مطالب علمی جالب دانستنی

– در هر 5 ثانیه یک کامپیوتر در سطح جهان به ویروس آلوده میگردد.

– ظروف پلاستیکی 50 هزار سال طول میکشد تا در طبیعت شروع به تجزیه شدن کنند.

– اغلب مارها دارای 6 ردیف دندان میباشند.

– 90% سم مارها از پروتئین تشکیل یافته است.

– 10 درصد وزن بدن انسان (بدون آب) را باکتریها تشکیل میدهند.

– 11 درصد جمعیت جهان را چپ دستان تشکیل میدهند.

– از هر 10 نفر، یک نفر در سراسر جهان در جزیره زندگی میکند.

– 98 درصد وزن آب از اکسیژن تشکیل یافته است.

– یک اسب در طول یک سال 7 برابر وزن بدن خود غذا مصرف میکند.

– سوسکها سریعترین جانوران 6 پا میباشند. با سرعت یک متر در ثانیه.

– خرگوشها و طوطی ها بدون نیاز به چرخاندن سر خود قادرند پشت سر خود را ببینند.

– کرگدنها قادرند سریعتر از انسانها بدوند.

– هیچ پنگوئنی در قطب شمال وجود ندارد.

– مادر و همسر گراهام بل مخترع تلفن هر دو ناشنوا بوده اند.

– کانادا یک واژه هندی به معنی «روستای بزرگ» میباشد.

– رشد دندانهای سگ آبی هیچگاه متوقف نمیگردد.

– قلب والها تنها 9 بار در دقیقه میتپد.

– چیتا قادر است در حداکثر سرعت خود گامهایی به طول 8 متر بر دارد.

– شمپانزه ها قادرند مقابل آینه چهره خود را تشخیص دهند اما میمونها نمیتوانند.

– عمر سنجاقکها تنها 24 ساعت میباشد.

– مدت زمان گردش سیاره عطارد بدور خود دو برابر مدت زمان گردش آن بدور خورشید میباشد.

– روشنایی قرص کامل ماه 9 برابر هلال ماه میباشد.

– یک خرس بالغ قادر است با سرعت یک اسب بدود.

– قلب یک جوجه تیغی در حالت عادی 190 بار در دقیقه میزند که در دوران خواب زمستانی به 20 بار در دقیقه کاهش می یابد.

– اسبها قادرند در حالت ایستاده بخوابند.

– کانگروها قادرند 3 متر به سمت بالا و 8 متر به سمت جلو بپرند.

– قلب میگو در سر آن واقع است.

– گونه ای از خرگوش قادر است 12 ساعت پس از تولد جفت گیری کند.

– یک کوه آتشفشان قادر است ذرات ریز و گردوغبار را تا ارتفاع 50 کیلوکتری به فضای اطراف پرتاب کند.

– دارکوب ها قادرند 20 بار در ثانیه به تنه درخت ضربه بزنند.

– سالانه 500 فیلم در امریکا و 800 فیلم در هند ساخته میگردد.

– آدولف هیتلر گیاهخوار بوده است.

– تمامی پستانداران به استثنای انسان و میمون کور رنگ میباشند.

– عمر تمساح بیش از 100 سال میباشد.

– تمام قوهای کشور انگلیس جزو دارایی های ملکه انگلیس میباشند.

– موریانه ها قادرند تا 2 روز زیر آب زنده بمانند.

– مزه سیب، پیاز و سیب زمینی یکسان میباشد.و تنها بواسطه بوی آنهاست که طعم های متفاوتی می یابند.

– فیلها قادرند روزانه 60 گالن آب و 250 کیلو گرم یونجه مصرف کنند.

– جغدها قادر به حرکت دادن چشمان خود در کاسه چشم نمیباشند.

– 80 درصد امواج مایکرو ویو تلفنهای همراه بوسیله سر جذب میگردد.

– قد فضانوردان هنگامی که در فضا هستند 5 تا 7 سانتی متر بلنتر میگردد.

– بلژیک تنها کشوری است که فیلمهای غیر اخلاقی را سانسور نمیکند.

– جلیغه ضد گلوله، برف پاک کن شیشه خودرو و پرینتر لیزری همگی اختراعات زنان میباشند.

– موز پر مصرف ترین میوه کشور امریکا میباشد.

– درتمام انسانهای کره زمین 99.9 % شباهت ژنتیکی وجود دارد.

– 98.5 % از ژنهای انسان و شامپانزه یکسان میباشند.

– قلب انسان بطور متوسط 100 هزار بار در روز و 40 میلیون بار در سال می تپد.

– لئوناردو داوینچی مخترع قیچی میباشد.

– سطح شهر مکزیک سالانه 25 سانتی متر نشست میکند.

– 50 %جمعیت جهان هیچگاه در طول حیات خود از تلفن استفاده نکرده اند.

– هرگاه جمعیت کره زمین به 100 نفر کاهش یابد، 50 % پول جهان در دست 6 نفر قرار خواهد گرفت.

– موشهای صحرایی سالانه 1/3 منابع و ذخایر غذایی جهان را نابود میسازند.

– 2/3 اعدامهای جهان در کشور چین بوقوع می پیوندد.

– سرود اصلی کشور یونان متشکل از 158 بیت میباشد.

– تمساح ها قادرند آرواره های خود را با نیروی 1300 کیلو گرم ببندند.

– یک گاو بطور متوسط سالانه 2 هزار و 300 گالن شیر تولید میکند.

– خورشید از لحاظ وزن از 70% هیدروژن،28% هلیوم،1.5% کربن+نیتروژن+اکسیژن و 0.5% عناصر دیگر تشکیل شده است.

– سگهای شهری بطور متوسط 3 سال بیشتر از سگهای روستایی عمر میکنند.

– در امریکا سالانه 15 نفر بر اثر گاز گرفتگی توسط سگها جان خود را از دست میدهند.

– 70% فقرای جهان را زنان تشکیل میدهند.

– در هر 2 هفته یک زبان در جهان منقرض میگردد.

– ون گوگ در طول حیات خود تنها یکی از نقاشیهای خود را بفروش رساند.

– گربه های خانگی 70% وقت خود را در خواب سپری میکنند.

– پلنگها قادرند تا ارتفاع 5 متری به بالا بپرند.

– 2/3 آدم رباییهای جهان در کلمبیا به وقوع می پیوندد.

– سم مارهای قهوه ای استرالیا تا حدی مهلک میباشد که 0.002 گرم از سم این مارها میتواند یک انسان را بکشد.

– اختراع پیچ گوشتی پیش از پیچ صورت گرفت.

– خودروسازی بزرگترین صنعت در جهان میباشد.

– نور خورشید 8.5 دقیقه طول میکشد تا به زمین برسد.

در حال حاضر نسبت به خرید این 7 خودرو اقدام نکنید

شرایط بازار ایران به گونه‌ای است که خرید خودرو را به پروسه‌ای پیچیده و گاها غم‌انگیز تبدیل می‌کند. برخلاف بازارهای مدرن که خرید خودرو تنها از طریق نمایندگی‌های مجاز، با کمترین دردسر و سریع‌ترین شکل ممکن صورت می‌گیرد، در ایران سیستم فروش خودرو علاوه بر قوانین عجیب واردات و یا پیش‌خرید با معضل بزرگ دلالان و نمایشگاه‌‌داران مواجه است که با دمیدن در آتش قیمتی خودروها، چیزی بسیار بیشتر از بهای واقعی یک اتومبیل را از مشتری بخت برگشته می‌ستانند و در عین حال کمترین تعهدی نیز در قبال کالای داد و ستد شده می‌پذیرند. در حال حاظر نسبت به خرید این 7 خودرو اقدام نکنید اخیرا نیز قطع ثبت سفارش خودرو باعث شده تا قیمت‌ محصولات وارداتی محبوب به شدت افزایش پیدا کرده که این موضوع گاها به ۵۰ میلیون ‌تومان هم می‌رسد. بروز وضعیتی چنین آشفته باعث شده تا در این گزارش درباره 7 مدل خودروی وارداتی و تولید داخل که دچار نوسانات قیمتی شدید هستند توضیحاتی ارائه کنیم. توصیه ما نخریدن این هفت خودرو نیست، تامل برای بازگشت قیمت هر این مدل ها به کانال واقعی خود است. پیش‌بینی ما این است که تا پایان مهرماه که ماجرای واردات خودرو و بازگشایی ثبت سفارش و بازگشایی ثبت سفارش پایان خواهد یافت پس بهترین کار ممکن انتظار تا وصل مجدد سامانه ثبت سفارش و بازگشت شرایط بازار به وضعیتی عادی است.

کیا سورنتو

قیمت کارخانه قبل از نوسان :۲۳۸ میلیون تومان

قیمت بازار قبل از نوسان :۲۴۰ میلیون تومان

قیمت بازار بعد از نوسان :۲۸۰ میلیون تومان

درصد تغییر : ۱۶ درصد

سورنتو واقعا خودروی باکیفیت، راحت و مجللی است اما نه با قیمتی ۳۰۰ میلیون تومانی. این محصول کره‌ای اخیرا و پس از ماجرای قطع ثبت سفارش خودروهای وارداتی، بیش از ۵۰ میلیون تومان رشد قیمت داشته و فعلا هم خیال پایین آمدن ندارد.

هیوندای الانترا

 قیمت کارخانه قبل از نوسان :۱۴۳ میلیون تومان

قیمت بازار قبل از نوسان :۱۴۵ میلیون تومان

قیمت بازار بعد از نوسان :۱۶۳ میلیون تومان

درصد تغییر : ۱۳ درصد

در غیاب تویوتا کورولا هر جور که دوست دارد قیمت می‌زند و از قضا خریدار هم دارد. این خودروی کره‌ای که اخیرا چشم رقبای خود را دور دیده و به واسطه ورود کرمان موتور به مسئله واردات هیوندای، رشد تقاضای بالایی را تجربه کرده در ماه‌ ابتدایی تابستان کمتر از ۱۴۵ میلیون قیمت داشت اما حالا با بسته شدن سایت ثبت سفارش و ممانعت از ورودش به کشور، بالاتر از مدل کورولا بیش از ۱۶۳ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

رنو ساندرو استپ‌وی

 قیمت کارخانه قبل از نوسان :۵۶ میلیون تومان

قیمت بازار قبل از نوسان :۶۲ میلیون تومان

قیمت بازار بعد از نوسان :۶۶ میلیون تومان

درصد تغییر : ۶ درصد

چه کسی فکرش را می‌کرد که محصول ارزان، کم امکانات و قدیمی رنو در ایران تا این اندازه بتواند موفق ظاهر شود. استپ‌وی این موفقیت را مدیون تبلیغات گسترده و نیز کیفیت مثال‌زدنی ساخته های رنو است که اخیرا به شدت مورد توجه خریداران ایرانی قرار گرفته است. اندکی انتظار برای تحویل نمونه کارخانه‌ای استپ وی با بهای ۵۶ تا ۵۸ میلیون عاقلانه‌ترین کار برای عاشقان این هاچ‌بک کراس فرانسوی است.

تویوتا سی-اچ‌آر  

قیمت کارخانه قبل از نوسان :۱۷۹ میلیون تومان

قیمت بازار قبل از نوسان :۲۰۰ میلیون تومان

قیمت بازار بعد از نوسان :۲۴۰ میلیون تومان

درصد تغییر : ۲۰ درصد

هیچ چیزی از این بدتر نیست که شما یک خودروی کوچک، ضعیف و اقتصادی را به دلیل دلال بازی و کمبود عرضه با بهایی بیش از ۲۴۰ میلیون تومان بخرید در حالی که امکانات آن در حد یک سانگ یانگ تیوولی ۱۰۰ میلیون تومانی است. فعلا خرید سی-اچ‌آر که ظاهر خشن و اسپورتی دارد، اصلا توصیه نمی‌شود. لکسوس آر.ایکس در حال حاظر نسبت به خرید این 7 خودرو اقدام نکنید قیمت کارخانه قبل از نوسان :۴۸۰ میلیون تومان قیمت بازار قبل از نوسان :۵۰۰ میلیون تومان قیمت بازار بعد از نوسان :۵۸۰ میلیون تومان درصد تغییر : ۱۶ درصد خیلی‌ها چشم‌انتظار ورود این کراس‌اوور متوسط و لوکس ژاپنی بودند و از قضا ورود مجددش به ایران با حواشی بسیاری همراه بود. با اینکه ابتدا قرار بر قیمت ۴۵۰ میلیون آر.ایکس بود، اما این خودرو در بدو امر با بهای ۵۰۰ میلیونی به دست مشتریان رسید و حالا با قطع واردات خودرو، تا ۵۸۰ میلیون تومان نیز خرید و فروش می‌شود.

سئات لئون اف‌آر

 قیمت کارخانه قبل از نوسان :۱۵۴ میلیون تومان

قیمت بازار قبل از نوسان :۱۵۵ میلیون تومان

قیمت بازار بعد از نوسان :۱۷۵ میلیون تومان

درصد تغییر : ۱۲ درصد

جدیدترین هاچ‌بک اروپایی بازار ایران گرچه فعلا برای عموم ناشناخته است اما رشد قیمت بالایی را اخیرا تجربه کرده که معلول شرایط فعلی واردات است و به نظر می‌رسد با رفع موانع موجود، قیمت این خودرو به کانال ۱۶۰ میلیون برگردد. لئون اف‌آر محصولی اسپانیایی است که از تکنولوژی آئودی آلمان سود برده و کیفیت ساخت مناسبی دارد اما فعلا خرید آن با این میزان رشد قیمت بازار به صلاح نیست.

هیوندای سوناتا هیبرید جی‌ال‌اس

 قیمت فعلی کارخانه:۱۷۵ میلیون تومان

قیمت بازار قبل از عرضه مدل ۲۰۱۸ :۱۶۸ میلیون تومان

قیمت مدل ۲۰۱۸ :۲۰۰ میلیون تومان

درصد تغییر : ۱۴ درصد

قضیه این یکی کمی فرق می‌کند. ورود مدل‌های ۲۰۱۸ باعث می‌شود تا خودرو حتی بدون اینکه تغییری در بخش ظاهری یا فنی داشته باشد، رشد قیمت را تجربه کرده و بیش از بهای واقعی به فروش برسد. با اندکی صبر می‌توان مدل‌های هیبریدی سوناتا را در بازار به قیمت بسیار کمتر از بهای کارخانه خرید. سوناتا هیبرید خودروی خوبی است و می‌تواند تا حدی خلا کمری هیبرید را در بازار ایران پر کند.

قیمت رسمی پژو ۲۰۰۸ افزایش یافت + جزئیات

به خریداران پژو ۲۰۰۸ در مرحله اول ۵ میلیون تومان تخفیف داده شده و سود مشارکت ۱۵ درصد نیز به پیش پرداخت ۶۰ میلیونی این خودرو اضافه خواهد شد. ایران خودرو با ارسال دعوتنامه برای کسانی که خودروی پژو 2008 را با موعد تحویل شهریورماه پیش‌خرید کرده بودند، قیمت جدیدی برای این محصول مشخص کرد. قیمت جدید پژو 2008 که در دعوتنامه‌های این محصول ذکر شده بصورت پایه 103.994.000 تومان است که به خریداران مرحله اول 5 میلیون تومان تخفیف داده شده و سود مشارکت 15 درصد نیز به پیش پرداخت 60 میلیونی این خودرو اضافه خواهد شد. با احتساب موارد ذکر شده قیمت تمام شده پژو 2008 برای خریدران مرحله اول حدود 97 میلیون تومان خواهد بود و به احتمال فراوان قیمت این خودرو در بازار با اختلافی حدود 10 الی 15 میلیون نسبت به بازار ثبت خواهد شد.

عصر ایران

احتمال رشد تقاضای اقساطی خودرو با کاهش نرخ سود

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: کاهش نرخ سود سپرده و به طبع آن کاهش نرخ سود تسهیلات تاثیر قابل توجهی بر شرکتهای خودروسازی نخواهد داشت اما در حوزه لیزینگ و فروش اقساطی خودرو می‌تواند باعث افزایش تقاضا در این بخش شود. فربد زاوه اظهار کرد: تمرکز خودروسازان داخلی در سالهای اخیر بر تامین منابع از مشتریان و بازار غیر رسمی پول و نه شبکه بانکی بوده است. وی با بیان اینکه در این سالها خودروسازان چند درصد بالاتر از نرخ سود شبکه بانکی، سود مشارکت به مشتریان خود پرداخت کرده‌اند، خاطرنشان کرد: این موضوع نشان می‌دهد که خودروسازان در دریافت تسهیلات از شبکه بانکی دچار مشکل هستند و به ناچار به جذب منابع از مشتریان روی آورده‌اند. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موضوع می‌تواند دلایل مختلفی از جمله بدهی‌های معوق گذشته به شبکه بانکی، زیان انباشته و بالا بودن ریسک داشته باشد که باعث می‌شود بانکها تمایلی به پرداخت تسهیلات به خودروسازان نداشته باشند. وی افزود: بنابراین در این شرایط کاهش نرخ سود سپرده و به طبع آن کاهش نرخ بهره تسهیلات بانکی تاثیر خاصی بر کاهش قیمت تمام شده پول برای خودروسازان نخواهد داشت. زاوه با بیان اینکه کاهش نرخ سود سپرده و کاهش بهره تسهیلات تنها می‌تواند تاثیر مثبتی بر شرکتهای لیزینگ خودرو داشته باشد، تصریح کرد: اگر متناسب با کاهش نرخ بهره تسهیلات بانکی، شرکتهای لیزینگ خودرو نیز نرخ بهره تسهیلات پرداختی به مشتریان را کاهش دهند این موضوع می‌تواند باعث بهبود قدرت خرید مردم و رشد تقاضا در این بخش شود. به گزارش ایسنا، اخیرا بانک مرکزی با هدف مدیریت نقدینگی و سرمایه در اقتصاد ملی نرخ سود سپرده در شبکه بانکی را به یک ساله ۱۵ درصد و روزشمار ۱۰ درصد کاهش داد و مقرر کرد تمام بانکها و موسسات مالی و اعتباری نرخ سود سپرده‌ را به این میزان کاهش دهند.

مدیرعامل سایپا اعلام کرد

۲ خودروساز بزرگ دیگر در راه ایران

در شرایطی گروه خودروسازی سایپا در حال آماده‌سازی خطوط تولید سیتروئن در سایپای کاشان است که به گفته‌ مدیرعامل این شرکت همکاری مجدد سایپا با دو شریک سابق خود یعنی کیا و نیسان نیز به‌زودی به نتیجه خواهد رسید. به گزارش اقتصادنیوز ، مهدی جمالی دیروز در حاشیه مراسم آغاز واگذاری پنج هزار دستگاه وانت زامیاد به مددجویان کمیته امداد امام خمینی (ره) با اشاره به اینکه همکاری با کیا از قدیم در جریان بوده و حتی در دوره تحریم نیز این همکاری‌ها ادامه داشته است، گفت: بنابراین مذاکرات با کیا در وضعیت خوبی به سر می‌برد که نتایج آن به‌زودی اعلام می‌شود. وی در مورد آخرین وضعیت مذاکره با شرکت نیسان نیز گفت: سایپا در گذشته شریک انحصاری نیسان در ایران بود و به دلیل تحریم‌ها این همکاری قطع شد، اما هم‌اکنون در حال مذاکره برای آغاز مجدد همکاری و تولید مدل‌های جدید نیسان در ایران هستیم که به‌زودی به نتیجه خواهد رسید. وی از عرضه چهار خودروی جدید صددرصد ایرانی ظرف دو سال آینده خبر داد و گفت: در حال حاضر هیچ جایگزینی برای خودرو پراید وجود ندارد. مهدی جمالی اظهار کرد: به‌رغم آنکه صحبت‌های بسیاری پیرامون پراید صورت می‌گیرد، اما این خودرو جزو محصولات کارآفرین بوده و ایجاد اشتغال زیادی در سیستم حمل‌و‌نقل عمومی داشته است. البته در حال یافتن جایگزین‌هایی مناسب برای خودروهای پراید و زامیاد هستیم. وی با اشاره به اینکه هم‌اکنون مگاپلت‌فرم ملی سایپا در دست طراحی و تولید است، گفت: ظرف دو سال آینده چهار خودروی صد در صد ایرانی روی این پلت‌فرم تولید خواهد شد. وی همچنین درباره زمان عرضه خودروی کوییک اظهار کرد: پیش‌فروش کوییک به‌زودی آغاز می‌شود و به‌دنبال آن تحویل این خودرو صورت می‌گیرد. مدیرعامل گروه سایپا در مورد زمان اعمال افزایش قیمت‌های اعلام شده از سوی شورای رقابت نیز اظهار کرد که درخواست ما برای افزایش قیمت محصولات بیش از آن چیزی بود که شورای رقابت تصویب کرد؛ بنابراین این افزایش قیمت حداقلی به مرور اعمال خواهد شد البته سعی می‌کنیم که کمترین فشار به مصرف‌کننده وارد شود.

ملاقات با پرچمدار وایکینگ ها

تست و بررسی 2230 مقدمه پر واضح است که امروزه صنعت اتومبیل ، زندگی روزمره انسان ها را تحت تاثیر قرارداده وبه شکلی کاملا" ملموس ، نقش اساسی و پررنگی در برآورد

خواسته های بشر ، چه از لحاظ کیفی وچه از نظر کمی ایفا می کند. درباره ولوو R xc90 دیزاین سازندگان وطراحان این وسیله حیاتی درتمامی دنیا به قصد رقابت وسبقت از یکدیگر

، درصددند که اتومبیل هائی با کیفیت و ظرفیت ایمنی بالا وهم چنین زیبائی ظاهری ومنحصر به فرد وفریبنده ، به بازار فروش دنیا عرضه کنند. دراین بین کمپانی های خودرو سازی

بنام ومعروف دنیا ، درصدر این محصولات قرار دارند . ازجمله کارخانه سازنده ولوو که جز لوکس های دنیا است . ولوو کارز یک شرکت خودروسازی سوئدی است که درحال حاضر به عنوان شرکتی

تحت مالکیت کمپانی چینی جیلی ، فعالیت می کند . این شرکت ، درحال حاضر تولیدکننده خودروهائی درکلاس اس یو وی ،

استیشن واگن ، سدان و کوپه می باشد. حال باتوجه به معرفی اجمالی کارخانه خودروسازی ولوو ، نسبت به آخرین وجدیدترین محصول این کمپانی می پردازیم

. طراحی خارجی زمانی که نام ولوو به گوشمان می خورد ، تصور یک اتومبیل ایمن ومقاوم وبادوام در ذهنمان ، تداعی می گردد.

درسال های اخیر ولوو هم مانند دیگر سازندگان بنام دنیا ، سعی در طراحی زیبای خارجی وداخلی ، محصولات خود نموده ،

چرا که در جهان امروز وباتوجه به دیدگاه جدید ومدرن خریداران اتومبیل ، ظاهر خودرو ، اهمیت بسزایی پیدا کرده است . درباره ولوو R xc90 دیزاین با نگاهی به نسل اول ودوم ولوو

، به راحتی می توان به این مهم پی برد که کمپانی سازنده نیز همپای دیگر کمپانی های معروف ومشهور، نسبت به نمای خارجی ولو xc90 وبه قصد جدال و رقابت جدی با رقبای خود ،

تلاش بی وقفه ائی به کاربرده و نسبت به زیبایی ظاهری وکاربرد بهینه داخلی محصول خود ، سرمایه گذاری کلانی کرده است .

درنمای بیرونی این خودرو ، جلوپنجره ای مستطیل شکلی تعبیه شده که آرم ولوو درمیان آن به طرز زیبایی خودنمایی می کند .

چراغ های اصلی با فرمی خاص تا گلگیر ادامه یافته ودرون کاسه چراغ ها ضمن استفاده ازچراغ های روشنایی، شکل T مانندی خوابیده درروز

، از LED های زیادی برخوردار است که هنگام شب جلوه خیره کننده ای به خودرو داده است . درباره ولوو R xc90 دیزاین ورودی های خنک کننده سیستم ترمزها ،

پایین تر از چراغ های اصلی قرارگرفته که حالت خاص وخوش آیندی به این شاسی بلند لوکس اضافه کرده است .

هم چنین ورودی هوا درقسمت پایین سپر با دو خط افقی جهت تامین هوای مورد نیاز برای اینتر کولر تعبیه شده اند. در کناره های ورودی هوا ودرگوشه های دو طرف ،

چراغ های هالوژن ، درون سپر جای گرفته که این امر لوکس بودن این خودرو را دو چندان نموده است . درباره ولوو R xc90 دیزاین درنمای جانبی ،

می توان از رینگ های 5 پره آلومینیومی که آرم ولوو در میان آن استفاده شده ، نام برد که جلوه خاصی به نمای جانبی خودرو داده است .

رنگ آبی مات بدنه صلابت خاصی به این اتومبیل داده ولوکس بودن آن را تشدید می کند. گلگیرها به طرز کاملا" هوشمندانه به موازات خط شانه طراحی شده وآن را عضلانی کرده است .

درباره ولوو R xc90 دیزاین جایگاه آئینه های جانبی به صورت فرو رفته ، درون درهای جلواست واین حالت باتوجه به چراغ راهنما ، فرم قابل قبول وشکیلی به بدنه القا نموده است .

و، حالت لوکس به xc90 داده است . درقسمت عقب اتومبیل چراغ ها با فرم خاص ، جلوه ای فوق العاده درشب دارد و درانتهای شیشه عقب نام ولوو در وسط با فواصل یکسان خودنمایی می کند.

پلاک ، درقسمت میانه عقب جا خوش کرده است . درون سپر چراغی افقی که به شکل L می باشد ،

دوطرف سپر را درخود جای داده وبه طرز چشم گیری توجه هر بیننده را به خود جلب می کند. اگزوز در پائین ترین قسمت سپر قرارگرفته که به صورت 4 ضلعی است و

جلوه و زیبایی این شاسی بلند را دوچندان نموده است . ولی فراموش نکنیم که نمای عقب باتوجه به ظرافت های اعمال شده ،

درحد خودروئی باقیمت 550 میلیون تومانی را نمی توان در نظر گرفت ، چراکه شباهت زیادی به مدل ارزانتر xc60 دارد وتغییر محسوسی نکرده ،

هرچند بازهم مورد قبول قرارگرفته است. درباره ولوو R xc90 دیزاین طراحی وفضای داخلی فضای کابین xc90 درنسخه R دیزان ، به گونه ای طراحی شده که سرنشینان اتومبیل احساس می کنند ،

دریک سوئیت درهتلی 5 ستاره مستقر شده اند . طراحی بی نظیر وچشم نواز وآرامش بخش درون کابین ، باتوجه به آپشن های مختلف که همگی برای راحتی راننده وسرنشینان درنظر گرفته شده

، فضای صمیمانه ومدرن وپیشرفته ای را دراختیار دارنده ولوو xc90 قرارمی دهد. درباره ولوو R xc90 دیزاین به کاربردن چرم طبیعی و جیر و هارمونی رنگ این دو

، نوعی آرامش ، راحتی وامنیت را برای سرنشینان ایجاد می کند و بدون اغراق می توان از کابین ولوو xc90 به عنوان یکی از بهترین وباکیفیت ترین خودروها

، بعد از کابین S کلاس اتاق جدید مرسدس بنز نام برد . فضای داخل کابین xc90 – R دیزان به صورت سخاوتمدانه ای جادار و بسیار راحت است

. بعد از قرارگرفتن در پشت فرمان سه شاخه با آرم ولوو ، دربین آن و چرم خوش دوخت وفوق العاده خوشرنگ واعلای به کار رفته ، حس خاص تسلط کامل رابه راننده القا می کند.

دردوطرف فرمان ، کلید های قطع و وصل تلفن های ورودی ، تنظیم سیستم صوتی ، کروز کنترل ، سیستم سیری که درمحصولات اپل به کاررفته را می توان مشاهده کرد.

درباره ولوو R xc90 دیزاین صفحه کیلومتر موتور باامکان تغییر حالت درپشت فرمان قرارگرفته ودربین آن ها تصویری کامپیوتری از نمای بالای خودرو نمایش داده می شود تا در

مواقع ضروری با دوربین 360 درجه راننده را از موانع احتمالی اطراف ، مطلع کند. مانیتور عمودی شکل لمسی LCD درقطع 12.5 اینچی

سمت راست فرمان دربین داشبورد جای گرفته وتنظیمات تلفن ، سیستم تهویه ، سیستم صوتی و نوع رانندگی و امکانات پرشماردیگری را به عهده دارد

تا چشم وگوش راننده باشد. دریچه های تهویه مطبوع در دو گوشه داشبورد قرارگرفته وبرای سرنشینان جلو وعقب قابل تنظیم است .

درباره ولوو R xc90 دیزاین درقسمت پایین صفحه LED ، دکمه وکلید های سیستم صوتی ، گرم کن شیشه عقب و فلاشرها ، به صورت خطی افقی قرار گرفته است .

خوش فرم بودن دسته دنده ، احساس خوشایندی را به راننده می دهد . درقسمت بالای آن دکمه کوچکی قرارگرفته که برای خارج کردن گیربکس از حالت دنده عقب به پارک است .

کلید استارت خودرو هم برروی آن با کلمه Engine مانند نگینی می درخشد. درباره ولوو R xc90 دیزاین برای تنظیم حالت های مختلف در رانندگی می توان به دکمه Drive mode اشاره نمود

که در بالای کلید استارت قرارگرفته وهمین طور مکانیزمی الکترونیکی که به سهولت راننده راننده را درعبور از سربالائی وشیب ها کمک می نماید.

تمامی صندلی های جلو وعقب برای سرنشینان و راننده 12 حالت قابلیت تنظیم دارد که با سه حافظه قابل ذخیره است .

کلید های بالا وپائین شیشه ها ، تنظیمات آئینه ها وحافظه صندلی و قفل درها ، همگی روی دری راننده قرارگرفته است .

سقف یک تکه شیشه ائی ولوو xc90 ، فضای کابین را دلبازتر از سایر رقبای خود ، به رخ می کشد. درباره ولوو R xc90 دیزاین درقسمت عقب فضا برای سه سرنشین درنظرگرفته شده است ،

ولی تنظیمات تهویه دوگانه ودارای 4 دریچه است که 2 تای آن روی ستون های دو طرف و 2 تای دیگر درقسمت کنسول میانی جای دارد. درب صندوق بار راکه باز می کنید ،

بافضای بزرگ وجاداری روبرو می شوید که جای هیچگونه نگرانی برای حمل بار درمسافرت را باقی نمی گذارد ودرب آن به صورت برقی باز وبسته می شود.

این خودرو را می توان یکی از بهترین انتخاب ها برای خانواده های پرجمعیت، جهت مسافرت به حساب آورد، زیرا محوطه کابین و صندوق بار آن طوری طراحی شده

که 7 نفر را به راحتی درخود جای می دهد. درباره ولوو R xc90 دیزاین درباره ولوو R xc90 دیزاین مشخصات فنی کمپانی سازنده ولوو xc90 یک پیشرانه 4 سیلندر2 لیتری

برای این خودرو درنظر گرفته که بدست آوردن قدرت زیاد با وجود حجم کم، به سیستم سوپر شارژر وتوربو شارژر مجهز است و توان خروجی آن به 320 اسب بخار در 5700 دور دردقیقه رسیده

و در 2200 دور دردقیقه قادر است ، 400 نیوتن متر ، گشتاور تولید کند. حداکثر سرعت این خودرو 250 کیلومتر بر ساعت تخمین زده شده است .

شتاب صفر تاصد آن به 6.9 ثانیه می رسد. حجم موتور : 1969 سی سی جعبه دنده : 8 سرعته خودکار وزن 2025 کیلو گرم فاصله بین

دومحور 2985 میلی متر مصرف سوخت داخل شهر 10.5 لیتر درهر صد کیلومتر مصرف سوخت خارج از شهر 6 لیتر در هرصد کیومتر مصرف سوخت ترکیبی 7.7 لیتر درهرصد کیلومتر حجم باک 71 لیتر استاندارد آلایندگی یورو 6 استاندارد امنیت Euroncap 5 میزان تولید

co2 179گرم در هرکیلومتر درباره ولوو R xc90 دیزاین امکانات این شاسی بلند سوئدی ، پرشمار است که دراینجا به بخشی از این آپشن ها اشاره می شود. شرکت سازنده با طراحی گزینه های موجود ، سطح و لول این خودرو را درجهان به طرز شگفت آوری بالا برده است ومی توان به جرات گفت که سطح امکانات مختلف آن با رقبای سرسخت خود برابرودربعضی جهات پیشرو است .

امکانات رفاهی وامنیتی سیستم ترمز و پایداری xc90 : DSTC – EBA – ABC – EBD ، وهمچنین ترمز دستی الکترونیکی این خودرو دارای کیسه هوای جانبی و پرده ای و همین طور کیسه هوای راننده وسایر سرنشینان است . سیستم صوتی : مانیتور لمسی رنگی 12.3 اینچی – سیستم صوتی با پشتیبانی از USB - کابل ipod و AUX و سی دی MP3 با 19 بلندگو باتوان 300 وات

. درباره ولوو R xc90 دیزاین دیگر تجهیزات سیستم تهویه 4 گانه وتصفیه هوای اتوماتیک . سیستم تشخیص عابر پیاده و گاردریل های کنار جاده وتنظیم خودکار فرمان . تنظیم حالت های مختلف رانندگی . چراغ های زنون . چراغ روشنایی در روز . ریل سقفی سقف پانوراما. اتو هلد .

اندازه گیری درجه حرارت بیرون . درب صندوق باربرقی. شیشه شور چراغ های جلو . تنظیم اتوماتیک شعاع نور چراغ های جلو. آئینه های داخلی الکتروکرومیک . سیستم حفاظت داخل کابین درزمان واژگونی . سیستم هشدار رانندگی بین خطوط با آلارم . سیستم پارک اتوماتیک . رادار نقاط کور درحین رانندگی .

سیستم کنترل کشش و پایداری دینامیکی . سیستم هشدار خواب آلودگی راننده وانحراف از مسیر اصلی. سیستم هشدار وترمز اتوماتیک . پدال های اسپرت آلومینیومی . آئینه های جانبی برقی تاشو. سیستم هشدار موانع با فاصله .چرم دور صندلی ها که دروسط به طرز زیبایی با جیر بکاررفته هماهنگی دارد.

سیستم استارت هوشمند . سیستم ورود بدون کلید. صفحه کیلومتر شمار دیجیتال با قابلیت تنظیم نور . فرمان با دوخت تمام چرم . صندلی تاشوی عقب . دنده با روکش جیر. سیستم کنترل سرعت در سراشیبی . محافظ قسمت بار. چراغ های هوشمند کمکی . کمربند سه نقطه ای به همراه پیش کشنده .

قفل کودک درب ها و شیشه های عقب . سیستم حفاظت داخل کابین . سیستم حفاظتی صندلی در تصادفات . سیستم محافظتی ضربه های جانبی . سیستم کروز کنترل هوشمند . آئینه های جانبی هوشمند با تنظیم اتوماتیک وگرمکن . سنسور باران . سنسور دنده عقب . سنسور جلو . بخارزدائی اتوماتیک شیشه های عقب برحسب دما. دوربین دنده عقب . قابلیت چرخش چراغ های جلو در هنگام پیچیدن . صندلی ردیف سوم . گرمکن صندلی های جلو. پشت سری های برقی . صندلی تاشوی عقب .

صندلی برقی 12 حالته با 3 محافظ برای راننده وسرنشین جلو. صندلی های طبی . سوئیچ خاموش نمودن کیسه هوای سرنشین . درباره ولوو R xc90 دیزاین نتیجه گیری اگر به دنبال یه شاسی بلند خانوادگی با درجه امنیت بالا و راحتی فوق العاده هستید، بدون شک ولوو xc90 ، می تواند انتخاب بجا و درستی باشد و

رضایت کامل شما را برآورده سازد . البته این خودرو را نمی توان مناسب افراد جوان دانست زیرا باداشتن تنظیمات و آپشن های متعدد از حوصله این قشر خارج است و جوانان خواهان تنظیمات مختصر و شروعی باشتاب ودرچند ثانیه هستند. اگر درصدد رقابت ولوو با رقبای خود در زمینه قیمت وامکانات ایمنی برآییم ، باید اذعان داشته باشیم که ولوو درمقام اول قرار خواهد گرفت . 

این خودرو قِل می‌خورد! + عکس

ایسنا: یک طراح در کره جنوبی طرحی مفهومی و جالب برای کاهش بار ترافیکی شهر سئول ارائه کرده است.

به گزارش باشگاه خبرنگاران، سئول یکی از شهرهای بزرگ و تجاری دنیاست که این روزها با مشکلات مختلف شهری از جمله ترافیک دست و پنجه نرم می‌کند به همین علت طراحان این کشور به دنبال راهی برای از بین بردن مشکل هستند.

«کیونگ سو نا» به تازگی از یک طرح جالب رونمایی کرده است که نام آن را "aiolos" گذاشته است. این خودرو کروی است و روی یک چرخ بسیار بزرگ حرکت می‌کند به گونه‌ای که شما در خیابان‌ها باید قل بخورید و حرکت کنید!

این خودروی جالب آماده است تا با مشکلاتی نظیر آلودگی هوا و ترافیک مبارزه کند. در وهله اول باریک بودن و اشغال فضای کم توسط این خودرو موجب می‌شود مشکل ترافیک تا حد زیادی از بین برود و بخش دوم، سیستم پیشران این خودرو است.

"aiolos" از سیستم باد برای شارژ باتری‌های خود استفاده می‌کند. خودرو، بادها را گرفته و به شکل انرژی ذخیره‌سازی می‌کند و در خیابان شما با حرکت کردن انرژی کسب می‌کنید و برای سرعت‌های بالا انرژی بیشتری خواهید داشت.

 

خودروی متفاوت"بی‌ام‌و"برای جوانان/تصاویر

باشگاه خبرنگاران: بی ام و یکی از شرکت های خودروسازی متفاوت در دنیاست که همیشه با طرح های خاص خود عاشقان خودرو را شگفت زده می کند. این شرکت در جدیدترین طرح خود نیم نگاهی به جوانان آینده هم داشته است.

خودروی "کندوی عسل" یک طرح برای شهرهای شلوغ است و احتمال می رود در آینده بتواند ترافیک ها را هدایت کند. این خودرو دارای کامپیوتر هوشند و راننده خودکار است و طبق گفته بی ام و تنها برای جوانان ساخته شده است.

کندوی عسل دارای سیستمی است که می تواند هم نوعان خود را در خیابان تشخیص داده و نزدیک به آن ها حرکت کند. حرکت گروهی، افقی و دو به دو از جمله اصول هایی است که برای این خودرو تعریف شده تا حجم ترافیکی کاهش پیدا کند.

بی ام و قرار است به زودی کار بر روی این خودرو را آغاز کند تا به نمونه های اولیه دست پیدا کند. طراحی ظاهر این خودرو نیز به مانند سیستم هایی که برای آن تهیه شده است جذاب و جالب است.

 

آئودی جدیدترین نسل TT و همچنین سریع‌ترین مدل آن یعنی TTS را معرفی کرد. نسل جدید اسپرت و جمع و جور است و علاوه بر الهام‌پذیری از طراحی کلاسیک نسل اول، از فناوری نوآورانه و طراحی جدید نیز بهره می‌برد. در واقع با روی کار آوردن نسل جدید آئودی موفق شده برداشت مدرنی از نخستین مدل TT در سال 1998 / 1377 ارائه کنند.

در طراحی دماغه شاهد استفاده مکرر از خطوط افقی هستیم. جلوپنجره بزرگ و شش ضلعی با زاویه‌های شکسته خود با طراحی چراغ‌ها و هواکش‌های جلو هماهنگی دارد. چراغ‌های جلو با فناوری ال.ای.دی یا ال.ای.دی ماتریس عرضه می‌شوند. لبه‌های برجسته و قوس چرخ‌های عریض و برآمده نیز شخصیتی متمایز به TTS بخشیده‌اند. آن‌ها به زیبایی با کاپوت و با یکدیگر در ارتباطند و انسجام خاصی در نمای جانبی به وجود آورده‌اند. از طرف دیگر انحنای سقف به طراحی هرچه دینامیکتر TTS کمک می‌کند. در قسمت عقب هم خطوط افقی موجب پهنتر به نظر رسیدن بدنه می‌شوند. طراحی چراغ‌های عقب مشابه چراغ‌های جلو است و تعبیه چراغ ترمزهای عقب در امتداد لبه صندوق عقب ترکیب حساب شده‌ای به وجود آورده است.

درون کابین با فضایی کاملا اسپرت روبرو می‌شویم. در این جا راننده در محوریت قرار دارد و همه امکانات اصلی و ابزار کنترل در اطراف او قرار گرفته‌اند. خطوط روان و شکل‌های قوی در همه جای کابین به چشم می‌خورند. پنل ابزار باریک هم شبیه بال هواپیما است در حالی که هواکش‌های گرد که از ویژگی‌های TT کلاسیک هستند، موتورهای جت را تداعی می‌کنند.

ساختار مرکب نسل جدید TT و TTS تحول فریم فضایی آئودی (ASF) را نشان می‌دهد. قسمت جلو و کف سلول سرنشینان قطعاتی متعدد از جنس فولاد را در خود جای داده است. از طرف دیگر روساخت و لایه خارجی و بعضی قسمت‌های دیگر از آلومینیوم ساخته شده‌اند. بدین ترتیب مدل کوپه در صورتی که از جعبه دنده دستی 2.0 TFSI استفاده کند، تنها 1230 کیلوگرم وزن خواهد داشت؛ یعنی 50 کیلوگرم کم تر از قبل. این دومین بار پی در پی است که آئودی وزن TT را از یک نسل به نسل دیگر کاهش می‌دهد.

TT جدید به یک موتورTFSI یا TDIمجهز می‌شود. در مقابل قلب تپنده مدل TTS را جدیدترین موتور TFSI تشکیل می‌دهد. این موتورهای چهار سیلندر از 184 اسب بخار تا 310 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند و در مقابل نسبت به موتورهای قبلی کم‌مصرف‌ترند. در TTS 380 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌شود. سیستم استارت استاپ به طور استاندارد با این موتورها عرضه می‌شود اما محرک صدا با گزینه اختیاری سیستم انتخاب حالت رانندگی در TT و گزینه استاندارد در TTS ارائه می‌شود. محرک صدا آوای اسپرت و برازنده نسل جدید را تولید می‌کند. با استفاده از موتور TFSI، شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت TTS 4.6 ثانیه طول می‌کشد.

جدیدترین نمونه سیستم تمام چرخ محرک در صورت تمایل روی مدل TT مجهز به موتور TSFI 2.0 و به طور استاندارد روی TTS قرار می‌گیرد.

در این نسل آئودی کاملا سخاوتمندانه امکانات و فناوری‌های بدیع ارائه می‌کند. بی جهت نیست که این مدل دل از همه مردم از تمامی نسل‌ها ربوده است.

گران قیمت ترین خودروی جهان /عکس

با این خودرو در خیابان، قایقرانی کنید +عکس

آفتاب: از ابتدای تولید خودرو در تاریخ همیشه راننده ها جایگاهی ثابت داشته اند و معمولا با استفاده از فرمان خودرو را هدایت می کنند اما طرح ها برای آینده بسیار پیچیده شده است و روبه حالتی می رود که راننده جایگاه ثابتی ندارد.

 

"وینتو” خودرویی است که همه قوانین را نسبت به یک خودروی استاندارد عوض کرده است. در این خودرو راننده مکان ثابتی ندارد و ممکن است دقایقی را پشت فرمان باشد ولی در ادامه مسیر قصد داشته باشد در جاده قایقرانی کند و به سراغ بادبان خودرو برود.

 

این خودرو از دو حالت موتور الکتریکی و بادبان برای حرکت استفاده می کند. راننده می تواند هنگامی که باد به خوبی می وزد یا جاده تا حدودی پیچ و خم نرم دارد به سراغ بادبان رفته و خودرو را به این وسیله کنترل کند.

 

 

طراحان این خودرو اعتقاد دارند در اینده نزدیک هیچ راننده ای دوست ندارند تنها پشت فرمان نشسته و خودرو را هدایت کند بلکه نیاز است تا در نحوه رانندگی تغییراتی داده شده و هیجان بیشتری در آن دیده شود.

شرکت سامسونگ الکترونیک از همکاری خود با شرکت Trek Bicycle که یکی از تولیدکنندگان پیشتاز دوچرخه در سراسر جهان است، خبر داد.

به گزارش سیتنا، طبق این همکاری سامسونگ و Trek تلاش خواهند کرد تا امکانات ویژه‌ای را برای دوچرخه‌سواران حرفه‌ای و معمولی روی دستگاه‌های پوشیدنی و موبایل‌های هوشمند فراهم کنند.

یانگی لی معاون اجرایی واحد جهانی بازاریابی، فناوری اطلاعات و ارتباطات موبایل شرکت سامسونگ الکترونیک، گفت: «آمادگی جسمانی و سلامت بخش مهمی از زندگی مردم است و سامسونگ همواره بر ادغام این موضوع در دستگا‌ه‌های هوشمند تأکید داشته است. از طریق همکاری با شرکت Trek ما قادر خواهیم بود نیاز دوچرخه‌سواران را برای بهبود تعاملات آنها با دستگاه‌های موبایل بهتر درک کنیم و به ورزشکاران این امکان را بدهیم تا در طول فعالیت ورزشی خود   در ارتباط و فعال باشند.»

سامسونگ برای شناسایی فرصت‌ها و چالش‌های پیش روی تیم مسابقات شرکت Trek -که یک تیم دوچرخه‌سواری حرفه‌ای  است و در تور جهانی UCI رقابت می‌کند- همکاری نزدیکی با این شرکت خواهد داشت. تیم مسابقات در تمرینات خود از دستگاه‌های موبایل سامسونگ استفاده خواهند کرد تا بهره‌وری خود را افزایش دهند.

با استفاده از دستگاه‌های پوششی سامسونگ، تیم مسابقات این امکان را دارد تا بر سلامت، ریتم و سرعت ورزشکاران نظارت بهتری داشته باشد. از طریق تبلت‌های سامسونگ نیز تیم مسابقات این امکان را خواهد داشت تا به صورت مؤثرتری استراتژی خود را تعیین، با ورزشکاران ایجاد ارتباط و برای مسیرهای مسابقه برنامه‌ریزی کند.

بازخوردهای دریافت‌شده از تیم دوچرخه‌سواری همچنین در توسعه محصولات آتی سامسونگ و پیشرفت‌هایی با هدف ارتقای دستگاه‌های موبایل دیده خواهد شد. سامسونگ محصولاتی از قبیل
گلکسی S5، Gear portfolio (Gear, Gear 2, Gear Fit) و تبلت‌ها را در اختیار تیم دوچرخه‌سواری و مربیان قرار خواهد داد.

جو ودبونکوور معاون واحد توسعه محصول و بازاریابی شرکت Trek می‌گوید: «شرکت Trek راه یافتن فناوری‌های جدید به ورزش را دنبال می‌کند و ما بسیار هیجان‌زده هستیم که در این راه با شرکت سامسونگ همسو شده‌ایم. ما معتقدیم نوآوری‌های سامسونگ، تجربه دوچرخه‌سواری را برای تیم‌های حرفه‌ای دوچرخه‌سواری و سایر دوچرخه‌سواران سراسر جهان متحول خواهد کرد.»

با دستگاه‌های گلکسی S5 و Gear، سامسونگ راه‌حل‌های مرتبط با سلامت و فناوری خود، از جمله S Healt 3.0، قابلیت‌های HRM و آمادگی جسمانی را معرفی کرد. سامسونگ متعهد است به تلاش‌های خود برای کمک به مردم برای فعال بودن و داشتن تناسب اندام ادامه دهد و به صورت مداوم به دنبال فرصت‌های جدید باشد تا فناوری‌های جدید خود را در اختیار مصرف‌کنندگانی قرار دهد که از ورزش در زندگی روزمره لذت می‌برند.

خودروی مورد علاقه خانم‌ها

بازار خبر: نسل جدید Micra با ویرایش ویژه آماده فروش شده است. خودرویی که به نسبت برادر قدیمی‌تر خود، کمی به‌روزتر و زیباتر طراحی شده است.  
 
نیسان موتورز ژاپن در نسخه 2014 تمام تلاش خود را کرده است که بتواند بازار رقبای سرشناس اروپایی خود مانند فولکس‌واگن و آئودی آلمان را به دست بیاورد.

البته رقیبی هم‌چون فورد آمریکا نیز او را سایه به سایه تعقیب می‌کند.

میکرای جدید هنوز هم با همان قد و قواره کوچک تولید شده است. اما این‌بار به لطف استفاده از رنگ‌بندی‌های فانتزی‌، حال و هوای دیگری به خود گرفته است.  
 
برای این خودرو از یک موتور 1198 سی‌سی کوچک 3 سیلندر در نظر گرفته شده است. گفته می‌شود مصرف سوخت این ها‌چ‌بک زیبا در هر 100 کیلومتر تنها 4.1 لیتر است. مشتری این خودرو می‌تواند از بین جعبه‌دنده‌های 5 سرعته دستی و CVT تمام اتوماتیک یکی را انتخاب کند. 

نگاهی کوتاه به غول 625 اسب بخاری کوروت +تصاویر

به گزارش افکارنیوز، این خودرو از دو قطب الکتریکی برای نظارت بر قلب و حسگرهایی بر روی فرمان خودرو به منظور شناسایی امواج نبض تولید شده در رگ‌ها در پی جریان یافتن خون به قلب برخوردار خواهد بود.

هنگامی که راننده، فرمان خودرو را در دست می‌گیرد، ضربان قلب و نبض وی به طور مدوام ثبت می‌شوند.

این داده‌ها به طور بلادرنگ بررسی شده و در صورت وجود هرگونه علائم خطرناک به وسیله فرمان صوتی یا سیستم ناوبری خودرو به راننده هشدار می‌دهند تا خودرو را در کنار جاده پارک کند.

محققان، نوار قلب ۳۴ بیمار مبتلا به تارلرزه بطنی و حملات قلبی حاد را که به یک دستگاه هولتر متصل بوده و ریتم قلبی‌شان به طور مستمر ثبت می‌شد، بررسی کردند.

۲۰ تن از این بیماران از دنیا رفتند اما نتایج به دست آمده نشان داد که ۳۱ مورد از این بیماران یک تا دو ساعت قبل از مشکلات قلبی خود به نمایش یک الگوی مشابه نوسان در اعصاب اتونوم پرداخته بودند.

به گفته محققان، در صورت شناسایی این الگو می‌توان تا حدی حملات قلبی را پیش‌بینی کرد.

آنها بر این باورند که سیستم ارائه شده توسط آنها نه تنها به رانندگان پیش از وقوع حمله قلبی هشدار می‌دهد بلکه از خیلی قبلتر می‌تواند این حملات را پیش‌بینی کند.

به گفته محققان، داده‌های واضحتر در مورد ریتم قلبی را می‌توان با ارتقای مدارهای آشکارساز به دست آورد.

به منظور افزایش دقت این سیستم، محققان الکترودهایی را به صندلی راننده اضافه کرده‌اند تا الکتروکاردیوگرام رانندگان را حتی در زمانی که رانندگی نمی‌کنند، تنها با قرار دادن دستشان بر روی فرمان اندازه‌گیری کنند.

رونمایی از گرانقیمت ترین اتومبیل دنیا +عکس

لامبورگینی وننو رودستر یک هایبر اتومبیل با تعداد محدودی است که بدون سقف ساخته شده است. رودستر (roadster) به اتومبیلهای بدون سقفی گفته می شود که دارای ظرفیت 2 سرنشین هستند.

 

این خودرو توسط شرکت ایتالیایی لامبورگینی شبیه یک اتومبیل مسابقه ای طراحی شده اما کاملا خیابانی است.
لامبورگینی وننو رودستر را مجهز به قدرت 750 اسب بخاری و موتور V12 با ظرفیت 6.5 لیتری کرده است که این امر به موتور سرعت صرف تا صد 2.9 ثانیه ای داده که می توان گفت این سرعت از 354 کیلومتر در ساعات نیز بیشتر می شود.
این اتومبیل گرانقیمت از فیبرکربن سبک وزن ساخته شده، از مدل دارای سقف تنها سه دستگاه ساخته شده اما قرار است تعداد آن به 9 دستگاه برسد.

قیمت این دستگاه اتومبیل بیش از 10 برابر قیمت مدل آونتادور است و همین رقم می تواند یک فورد Fiestas 335 را خریداری کند. شرکت ایتالیایی لامبورگینی، وننو رودستر را یکی از استثنائی ترین ابراتومبیلهای اسپرت در تمام دوران توصیف کرده است.
این اتومبیل بدون سقف دارای یک پوشش غلطان روی سقف است که آن هم برای رعایت بهترین حد امنیت نصب شده است. طراحی این اتومبیل تا حد امکان روی ایرودینامیک و ثبات متمرکز شده است.
این اتومبیل به عنوان بخشی از پنجاه سالگی لامبورگینی معرفی شد و فروش آن در سال آتی میلادی صورت می گیرد.

به گزارش سرویس علمی جام به نقل از باشگاه خبرنگاران، امروز جدیدترین خودروی الکتریکی شرکت BMW در شهر فرانکفورت آلمان رونمایی شد.

به گفته سازندگان این ماشین که در ماه نوامبر قرار است به بازار ارائه کرد توانایی طی مسافتی حدود 300 کیلومتر را داشته که در بین انواع آن بی نظیر می باشد.

طراحی ارگونومیک از دیگر ویژگی های این خودرو جدید است که سبب کاهش مصرف شدید سوخت شده و بسیار  چشم نواز می باشد.

:: موضوعات مرتبط: ماشین , ,
:: بازدید از این مطلب : 829

همزمان با افتتاح سیزدهمین نمایشگاه خودرو در مشهد صورت گرفت

رونمایی از 3 خودروی جدید

همزمان با افتتاح سیزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو و صنایع وابسته در مشهد رونمایی از سه خودروی جدید توسط استاندار خراسان رضوی صورت گرفت.

به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، عصر امروز آئین افتتاحیه سیزدهمین نمایشگاه خودرو و صنایع وابسته در مشهد با حضور جمعی از مسئولان استانی و کشوری انجام شد؛ در این نمایشگاه که 180 شرکت داخلی و خارجی شرکت داشتند، سه خودرو با مشخصات متفاوت مورد بازدید عموم قرار گرفت. نخستین خودرویی که در این نمایشگاه رونمایی شد، ساخت کارخانه MVM چین با موتور 2000 بود که این خودرو مدل جدید و تقویت شده MVM530 است. قیمت حدودی این خودرو 50 میلیون تومان است که پس از بررسی در شورای رقابت به اطلاع عموم می‌رسد.

دومین خودرو موسوم به MT350 ساخت کشور چین تحت لیسانس انگلستان است که توسط شرکت سازنده 5 سال ضمانت‌نامه دارد.

خودروی سوم موسوم به EX7 خودرویی شاسی بلند و اتومات با موتور 2400 دارای چهار سیلندر و 160 اسب بخار قدرت است. این خودرو ساخت کشور چین است و قیمتی بین 85 تا 95 میلیون تومان دارد. قیمت نهایی این خودرو نیز به زودی توسط شورای رقابت تعیین می‌شود.

یک «شاسی بلند» فوق العاده +عکس

گزارش تصویری از اتومبیلی که رنگش هر زمان عوض می شود !

 

به گزارش تکناز به نقل از باشگاه خبرنگاران، خودرو یکی از وسیله هایی است که این روزها برای هر خانواده پر جمعیتی لازم است تا راحتی بیشتری داشته باشند اما قدیمی شدن ظاهر خودرو یکی از مشکلات همیشگی است.

 

MOY خودرویی است که می تواند این مشکل را برای همیشه از بین ببرد چرا که با این طرح شما می توانید هر روز یک خودروی متفاوت را انتخاب کنید و خودروی شما هر دفعه متفاوت خواهد بود و تکراری نمی شود.

 

 

 

برای طراحی خودرو همیشه به ایده ای جالب نیاز است تا مردم از آن استقبال کرده و خودرو بتواند محبوبیت خاصی بدست آورد.برطرف کردن مشکلات قدیمی یکی از راه های ایجاد ایده های ناب است.

 

تا به حال طرح های بسیاری از خودروهای آینده ارائه شده است که به نظر  جالب هستند و سیستم های مختلفی دارند اما هیچکدام این مشکل قدیمی را برطرف  نمی کنند ولی "الویس تاملینویچ" با طرح این خودرو دست به کاری جالب زد.

 

 

موی خودرویی است که بدنه آن تماما از شیشه درست شده است و بر روی آن یک  نوار کریستال مایع دیده می شود. این سیستم در تلویزیون های ال سی دی به کار  رفته است و کمک می کند تا طرح روی خودرو را همگام با سلیقتان انتخاب کنید.

 

 

 

این خودرو به مانند دیگر طرح های آینده برای محافظت از محیط زیست ساخته شده  است و موتوری الکتریکی دارد. کارشناسان تا به حال استقبال خوبی از این  خودرو کرده اند چرا که شما قادر هستید متناسب با هر کاری که می کنید یک  خودروی مخصوص داشته باشید.

 

منبع : yjc.ir

چگونگی برگزاری  تاپ مارک 2013

تاپ مارک یک گردهمایی است نه یک نمایشگاه چراکه در آنجا اجازه حضور هر برندی را نمی دهند هربرنرندی در آنجا جایگاه خاص خود را دارد.هربرنردی نمی تواند دذ این گردهمایی حضور داشته باشد. همین موضوع هم باعث محدود بودن تعداد خودروها و البته خاص بودن آنها شده؛ اما در کنار این دو مزیت، یک نکته منفی هم وجود دارد و آن اینست که اکثر خودروهایی که هرساله در تاپ مارک شرکت می کنند قبلا در جای دیگری رونمایی شده اند! از این رو تاپ مارک برخلاف سایر نمایشگاه های بین المللی، یک اتفاق پر سروصدا در عرصه خودروسازی جهان نیست.
اما در گردهمایی امسال، پرحاشیه ترین خودرویی که رونمایی شد نسخه تولید نهایی مازانتی اوآنترا بود که بعد از سه سال بالاخره چشمانمان به جمالش روشن شد! البته امسال خودروهای خاص دیگری هم حضور داشتند که در ادامه به معرفی مختصر آنها می پردازیم.
تیونر آلمانی DMC با آخرین پکیج خود که برای آونتادور مهیا کرده یعنی مولتو ولوچه به موناکو آمده بود. یکی از ویژگی های جالب توجه این کیت بدنه که تمامی اجزای آن از فیبرکربن ساخته شده، اینست که اگر روزی از آن خسته شدید می توانید بدون کوچکترین صدمه یا تغییری در بدنه اصلی خودرو آنها را جدا کنید. کیت بدنه مولتو ولوچه حدود 32,600 دلار، سفارشی سازی نمای داخلی کابین حدود 13,000 دلار و سیستم اگزوز آن نیز 7,100 دلار قیمت خورده است که احتمالا برای کسیکه یک آونتادور 900 اسبی خریداری می کند، هزینه زیادی نیست.
کونیخ زگ هوندرا نسبت به مدل های آگرا S هیچ تفاوتی در قسمت فنی ندارد؛ پس چرا اینقدر سروصدا کرده؟ دلیل آن مشخص است چراکه هوندرا صدمین دستگاهی است که از خط تولید کونیخ زگ بیرون آمده و به همین دلیل نیز کمپانی آن را به دستان هنرمندان ایتالیایی سپرد تا با داشتن روکش های طلا، ظاهری متفاوت با مدل های آگراS داشته باشد. هوندرا که در تاپ مارک 2013 آخرین رونمایی اروپایی خود را تجربه کرد، برای تحویل به مالک خوش شانسش بزودی راهی آسیای جنوبی می شود.
ABT با افزودن حرف R به آئودی RS5 کوپه، پکیج جدید خود را برای این خودرو معرفی کرد که البته پیش از این در نمایشگاه ژنو 2013 نیز رونمایی شده بود. در ظاهر می توان به تغییر کاپوت، کاناردهای اطراف سپر، رکاب های جانبی، باله عقب و تغییر سیستم اگزوز خودرو را مشاهده کرد. در قسمت فنی نیز ABT قدرت پیشرانه V8 خودرو را به مرز 470 اسب بخار رسانده تا با حذف محدود کننده سرعت، این کوپه آلمانی توانایی رسیدن به حداکثر سرعت 300 کیلومتر برساعت را داشته باشد.
دومین محصول این تیونر آئودی R8 GTR است که نسبت به نسخه های استاندارد R8 GT حدود 100 کیلوگرم سبکتر، 0.4 ثانیه در شتاب سریع تر و بیش از 5 کیلومتر برساعت نیز حداکثر سرعت بیشتری دارد.
حضور مجدد سوپراسپرت آلمانی آپولو S برای موناکویی ها که بیش از صدها بار آنرا دیده بودند چیز جالبی نبود! گامپرت هم برای آنکه از اتهام تکراری بودن محصولاتش رها شود با یک خبر ویژه به تاپ مارک آمد؛ اینکه کانسپت جدیدش به احتمال فراوان اواخر شهریورماه جاری در نمایشگاه فرانکفورت 2013 رونمایی می شود.
با استیلث به موناکو آمد که در رنگ قرمز ماتش که Luminary Orange نام دارد، ردپای تکنولوژی انحصاری لامبورگینی دیده می شد. هرچند که نخستین جزییات این پکیج قبل از فرارسیدن عید 92 معرفی شدند اما برای اولین بار که GSC از آن رونمایی می کرد.
GSC کار خود را با تغییر کاپوتی که اینبار خروجی هوا دارد آغاز کرده و مابقی تغییرات در رکاب ها، گلگیرها و سپرهای جلو و عقب ادامه داده؛ آخرین نکته این کیت بدنه وجود LEDهای جدید سپر در جلو و دیفیوزر کربنی در عقب است.
در قسمت فنی GSC با قراردادن یک توربوی بزرگتر به همراه یک اینترکولر درون سینه این خودرو، قدرت خروجی آنرا به 750 اسب بخار رسانده که حدود 250 اسب بخار بیشتر از نسخه های استاندارد CLS 63 است. همچنین شتاب صفرتا صد استیلث 3.7 ثانیه و حداکثر سرعتش 350 کیلومتر برساعت خواهد بود.

اتومبیل وال C30

ولیکس C30 که یک سدان کوچک فامیلی است. این خودرو با موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری مجهز به تکنولوژی VVT که زمانبندی هوشمند سوپاپ است، و توان 105 اسب بخار و گشتاور 138 نیوتن متر را تولید می کند، به بازار ارائه می شود و جایگاه خوبی داشته باشد.سیستم گیربکس آن بین دستی یا اتوماتیک CVT قابل انتخاب می باشد. ترمزها در هر چهار چرخ دیسکی و مجهز به سیستم ضد قفل و ضد لغزش  می باشد. مصرف سوخت C30 بطور متوسط 6.5 لیتر برای نمونه های دنده دستی و 6.8 لیتر برای انواع اتومات اعلام گردیده است. میزان آلایندگی آن نیز مطابق استانداردهای یورو 4 می باشد.
این خودرو با طول 445 سانتی متر و عرض 170 و ارتفاع 148 و فاصله بین دو محور 261 می تواند بعنوان یک سدان خانوادگی مورد استفاده قرار گیرد. گنجایش صندوق بار 510 لیتر است که فضای مناسبی می باشد. وزن خودرو نیز 1125 کیلوگرم برای نمونه های منوآل و 1145 کیلو برای انواع اتومات می باشد. Great Wall Voleex C30 2012
تجهیزات استاندارد برای مدل پایه شامل لامپهای هالوژن، پنجره های الکتریکی، 4 اسپیکر، دو ایربگ جلو، ABS+EBD، سیستم ضد سرقت موتور، و ریموت و تجهیزاتی از این قبیل می باشد. در مدل لوکس علاوه بر گیربکس اتومات، تغییری در تجهیزات به چشم نمی آید. اما مدل Elite که بالاترین مدل C30 می باشد که از کیفیت به خصوصی برخوردار است، به تجهیزاتی نظیر صندلیهای چرمی و اسپیکر های 6 تایی و گرم کن صندلیها و  رادار مجهز است. سیستم GPS هم برای نقشه خوانی و راهیابی ماهواره ای جزو تجهیزات آپشن و قابل انتخاب می باشد. Great Wall Voleex C30 seat
قرار است کرمان خودرو از اردیبهشت 1391 این مدل را جایگزین هیوندای ورنا نماید. قیمت این خودرو  در مدل پایه و با گیربکس دستی حدود 10 هزار دلار و در مدل لوکس با گیربکس اتوماتیک 12 هزار دلار و در گرانترین مدل با تمام امکانات آپشن 13 هزار و 200 دلار است.  بنابراین با احتساب عوارض 60 درصدی واردات CKD و سود مثلا 40 درصدی مونتاژ کننده داخلی، قیمت این خودرو در بازار داخلی حدود 24 تا 28 میلیون تومان برآورد می شود.

سیستم AFS

سیستم روشنایی سازگار AFS علی رغم آنکه سیستم روشنایی خودرو برای رانندگان مخصوصا رانندگان ایرانی مسئله مهمی محسوب نمی شود ولی شرکت های خودرو سازی پیشتاز از قبیل مرسدس و BMW و هوندا در کنار شرکتی همچون اپل تحقیقات و آزمایشات بسیاری را در زمینه سیستم روشنایی خودرو صرف کرده اند و نتیجه این تحقیقات نمونه ای چون سیستم AFS(Adaptive Front light System) شده است.
سیستم AFS تلاش برای سازگاری سیستم روشنایی خودرو با محیط محسوب می شود که امروزه در تمام خودرو های لوکس و حتی در خودرو های متوسط وارزان از قبیل مزدا 3 نیز بکار برده می شود. ایده اولیه AFS زمانی شکل گرفت که محققان مشاهده کردند تعداد زیادی از تصادفات در شب مربوط به نقاط دید کور راننده در پیچ هاست ، محققان و مهندسان به این فکر افتادند که اگر بتوانند چراغ های خودرو را در پیچ ها به سمت داخل پیچ بچرخانند تا حد بسیار زیادی مسئله نقطه کور راننده در پیچ ها حل می شود. برای پیاده سازی این ایده مهندسان به سراغ علوم برق و الکترونیک رفتند و با استفاده از موتور های خاصی به نام موتور Servo و با کمک سیستم کنترل مرکزی خودرو (ECU) وسنسور زاویه ای توانستند این ایده را پیاده سازی نمایند. طرح نهایی به این صورت پدید آمد که سنسور زاویه ای به فرمان متصل می شود و با چرخش فرمان میزان و جهت چرخش فرمان و به طبع خودرو را به سیستم کنترل مرکزی یا ECU اعلام می نماید. در این هنگام ECU بر اسا س اطلاعات دریافتی ، فرمان متناظر با آن را به موتور Servo برای چرخش در جهت مناسب ارسال می نماید و موتور که کاسه چراغ خودرو به آن متصل است در جهت مورد نظر گردش می نماید.
این ایده در خودرو ها آزمایش شد و نتیجه آن بسیار امید وار کننده بود ولی برای افزایش عملکرد AFS و بالاتر بردن کارایی آن مواردی به این ایده کلی اضافه شد که طی آن سرعت خودرو نیز علاوه بر میزان چرخش فرمان بر میزان چرخش چراغ اثر می گذارد که دلیل آن افزایش دید راننده در سرعت های بالاتر در گذر از پیچ ها می باشد. همچنین هنگام توقف در چهارراه و یا در هنگام تغییر مسیر در چهارراه چراغ های متناظر با جهت تغییر مسیر نیز به میزانی در جهت حرکت می چرخند تا دید راننده را درهنگام تغییر مسیر بالاتر ببرد.
شرکت اپل به عنوان یکی از شرکت های پیشتاز در زمینه توسعه تکنولوژی های روشنایی خودرو در حال توسعه و تکمیل نسل بعدی سیستم AFS می باشد و موارد جالبی را به آن اضافه کرده است. در نسل دوم امکان تنظیم ارتفاع به صورت همزمان با چرخش وجود دارد تا با دریافت اطلاعاتی چون زاویه و چرخش بدنه بر روی سطح جاده بتوان به بهترین صورت جاده را برای راننده روشن نمود. در نسل جدید سعی شده است تا علاوه بر روشنایی لازم در پیچ ها ، روشنایی در شرایط جوی و محل رانندگی نیز مد نظر قرار بگیرد برای مثال از آنجایی که رانندگی در شهر با خارج شهر متفاوت است میزان روشنایی چراغ ها در هر کدام از مکان ها به صورت خاص تنطیم خواهد شد تا بهترین شرایط را برای راننده و رانندگان سایز خودرو ها فراهم آورد
براساس مشاهدات در کشور های مختلف جهان مانند ژاپن و آلمان نتیجه استفاده از نسل اول AFS در خودروها افزایش 300% دید راننده در پیچ ها بود و در نتیجه تصادفات به میزان قابل قبولی کم شدند.

نحوه عملکرد سیستم ایمنی ترمز خودرو

در قسمت اول این مقاله به بررسی پایه ترین سیستم ایمنی خودرو ABS پرداختیم . در این مقاله به بررسی چگونگی عملکرد سیستم EBD یا Electronic Brake force Distribution خواهیم پرداخت. نکته قابل ذکر این است که سیستم EBD به عنوان مکمل سیستم ABS فعالیت می کند و خودرویی در جهان پیدا نمی شود که تنها دارای این سیستم باشد ، حال سوال این است که چرا سیستم EBD مکمل ABS است یا به عبارت دیگر چه عملکردی را به سیستم ترمز و ایمنی خودرو اضافه می کند که نیاز به ABS دارد؟
با رجوع به نام سیستم EBD می توان به عمکرد این سیستم تا حدودی پی برد که کار این سیستم تقسیم نیروی ترمز بین چرخ های ماشین است . سوالاتی درزمینه های شرایط عملکرد سیستم EBD و چگونگی پیاده سازی آن به صورت سخت افزاری به ذهن می رسد که در ادامه به این سوالات پاسخ داده می شود.
پیاده سازی سخت افراری با توجه به توضیحاتی که در مورد سیستم ایمنی EBD داده شد برای پاده سازی این سیستم همان امکانات و تجهیرات سخت افزاری نیاز است که برای ABS استفاده می شود و به همین دلیل است EBD به عنوان مکمل سیستمABS مطرح می شود. برای مطالعه دقیق تر سخت افزارهای مورد نیاز به قسمت اول مقاله مراجعه کنید.
ایده سیستم های ترمز در ابتدا به صورت کاملا مکانیکی طراحی و تولید می شدند که در آن ها نیروی ترمز وارده از طرف راننده به صورت مساوی بین چرخ های خودرو تقسیم می شد. شرایطی در هنگام حرکت خودرو موجود است که باعث پدید آمدن ایده تقسیم نیروی ترمز بیت چرخ های اتومبیل است که این شرایط به صورت زیر است:
هر چرخ در خودرومیزانی از وزن خودرو را متحمل می شود که با توجه به چگونگی طراحی خودرو و شرایط حرکتی خودرو متفاوت است برای نمونه اگر تقسیم وزن خودرو ٦٠/٤٠ باشد ٦٠ درصد وزن خودرو در حالی که خودرو ثابت است یا حرکت با سرعت ثابت دارد بر روی چرخ های جلو خواهد بود و ما بقی آن بر روی چرخ های عقب. حال تصور نمایید که این خودرو در حال حرکت در مسیری مستقیم و شرایط جاده ای خشک و مناسب است و خودرو باری را نیز حمل نمی کند. راننده خودرو اقدام به ترمزگیری نماید، در این شرایط به علت سرعت اولیه خودرو قبل از ترمزگیری ، مقداری از وزن خودرو به جلو منتقل می شود به یاد داشته باشید مفهوم وزن با جرم متفاوت است. پس چرخ های جاوی خودرو که وزن بیشتری را در شرایط معمول حمل می کردند مقداری وزن اضافه را نیز باید حمل کنند. با در نظر گرفتن مثال بالا لین فکر به ذهن می رسد که در شرایط توصیف شده باید نیروی ترمز اعمالی به چرخ های جلو بیشتر از چرخ های عقب باشد و یکی از کارهای سیستم EBD همین است که در ترمز گیری مستقیم الخط به صورت تقریبی نیروی ترمز لازم هر چرخ را محاسبه می کند و آن را به هر چرخ اعمال می کند.
شرایط بعدی حالتی است که خودرو باری را حمل کند و در شرایط توصیفی قبلی ترمز کند، در این شرایط به علت وجود وزن بیشتر در قسنت عقب خودرو در هنگام ترمز گیری وزنی به قسمت جلو اضافه نمی شود و این وزن بر روی چرخ های عقب اعمال نخواهد شد پس چرخ های عقب در این حالت به نیروی ترمز بیشتری نسبت به حالت قبل نیاز خواهند داشت.
شرایط حرکتی بعدی که تقسیم نیروی ترمز بین چرخ ها بکار می آید در هنگام حرکت در پیچ است که در این شرایط چرخ های بیرون از پیچ دارای حرکت دورانی بیشتری نسبت به رخ های داخل پبچ است در این حالت اگر راننده اقدام به ترمز گیری نماید تا سرعت خودرو را کم کند چرخ های داخل پیچ قفل می کنند که باعث از دست رفتن کنترل خودرو می شود پس در این حالت نیروی ترمز کمتری باید به چرخ های داخل پیچ اعمال شود

عکس های از دوو ماتیز 2010

عکس هایی از دوو مدل ماتیز 2010 – Daewoo Matiz Creative 2010

 

 

 

 

تصاویری از سدان آئودی ای 3 سال 2015

 

این ماشین 300 اسب بخار قدرت  دارد و در 4.9 ثانیه از سرعت 0 به 100 کیلومتر / ساعت  می رسد، همچنین  موتور آن از نوع TFSI 2.0 می باشد.به گزارش تکناز کمپانی ماشین سازی آئودی مدل ای3 را در سال 1996 عرضه کرد و موفقیت آن  مقدمه ای برای ساخت سدان آئودی ای3 شده است.

 

 

اتومبیلی مدرن با چرخ‌های موتورسیکلت (+عکس)